ABD merkezli analizlerde, KAAN’ın Fransız Dassault Aviation tarafından üretilen Rafale savaş uçağına ciddi bir rakip haline gelebileceği belirtiliyor.
Haberde, “Türkiye, bugün Orta Doğu’da izlenmesi gereken gerçek takip atıdır” ifadesiyle Ankara’nın savunma sanayisindeki yükselişine vurgu yapıldı.
ENDONEZYA’NIN TERCİHİ: STRATEJİK YÖN DEĞİŞİKLİĞİ Mİ?
Endonezya’nın Türkiye’den 48 adet KAAN satın alması, ülkenin geleneksel olarak Batılı savunma firmalarına yönelen politikasında kayda değer bir kırılma olarak değerlendiriliyor.
Özellikle Dassault Aviation gibi Avrupa merkezli üreticilere alternatif arayışında olan Cakarta yönetiminin, Türkiye’nin geliştirdiği beşinci nesil savaş uçağına yönelmesi uluslararası uzmanlar tarafından “stratejik bir tercih” olarak yorumlanıyor.
ABD basını, bu satışın yalnızca ticari bir anlaşma olmadığını, aynı zamanda Endonezya’nın savunma konseptinde de önemli bir değişimi işaret ettiğini öne sürdü.
RAFALE’NİN PERFORMANSI ETKİLİ OLDU
Hindistan ile Pakistan arasında geçmişte yaşanan askeri gerilimlerde Rafale savaş uçaklarının beklentilerin altında kalan performansı da, Endonezya’nın alternatif uçak arayışında etkili olmuş olabilir.
ABD’li yorumcular, bu çerçevede KAAN’ın, tamamlandığında Rafale’den daha gelişmiş bir platform olma potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Haberde şu ifadeye yer verildi:
“KAAN, başlangıçtan itibaren uzun süredir yerleşik Batı sistemlerine meydan okuyabilecek bir tasarımla geliştirildi. Üstelik Dassault gibi geleneksel olarak çok daha pahalı üreticilerin önüne geçebilir.”
TÜRKİYE’NİN YÜKSELEN PROFİLİ
KAAN’ın teknik özellikleri ve üretim süreci, Türkiye’yi yalnızca bir savaş uçağı üreticisi değil, aynı zamanda savunma sanayisinde küresel ölçekte rekabet edebilecek bir aktör haline getiriyor.
ABD basını, Türkiye’nin bu alandaki gelişiminin dikkatle izlenmesi gerektiğini vurgulayarak, KAAN’ı “etkileyici” bir savaş uçağı olarak tanımladı ve Türkiye için “takip edilmesi gereken güç” nitelendirmesinde bulundu.
KAYNAK: HABER7
Editör Hakkında
2017’de İstanbul Üniversitesi Gazetecilik bölümünden mezun oldu. Meslek hayatına ilk olarak Genç Dergi’de başladı. Daha sonra Sadece haber.com’da internet haberciliğine başladı.
2019 yılında Haber7.com ailesine dahil olan Koçin, ”Ekonomi ve Otomobil Editörü” olarak meslek hayatına devam etmektedir.
